Pengilang resin yang digunakan dalam pelbagai barangan daripada straw plastik kepada paip industri, alat ganti kereta dan injap jantung menghadapi kenaikan harga dan gangguan rantaian bekalan yang boleh berlarutan selama bertahun-tahun. Pandemik hanyalah sebahagian daripada sebabnya.
Tahun ini sahaja, pengurangan bekalan resin telah meningkatkan harga resin dara sebanyak 30% kepada 50%, menurut syarikat perunding AlixPartners. Salah satu pemacu terbesar lonjakan harga resin tahun ini ialah ribut musim sejuk yang pada dasarnya menutup Texas untuk sebahagian bulan Februari.
Pengeluar resin di Texas dan Louisiana telah mengambil masa berminggu-minggu untuk mula menyambung semula pengeluaran, dan sehingga kini, kebanyakannya masih di bawah prosedur force majeure. Akibatnya, permintaan untuk resin jauh melebihi bekalan, menyebabkan pengeluar berebut-rebut untuk membeli polietilena, PVC, nilon, epoksi dan banyak lagi.
Texas merupakan tempat tinggal bagi 85% pengeluaran polietilena AS, plastik yang paling banyak digunakan di dunia. Kekurangan yang disebabkan oleh ribut musim sejuk telah diburukkan lagi oleh musim taufan Teluk yang sibuk.
"Semasa musim taufan, pengeluar tidak mempunyai ruang untuk membuat kesilapan," kata Sudeep Suman, pengarah AlixPartners.
Semua ini berlaku di samping pandemik berterusan yang terus memperlahankan kilang-kilang kerana permintaan untuk segala-galanya daripada resin gred perubatan dan peralatan pelindung diri hinggalah peralatan makan plastik dan beg penghantaran meningkat secara mendadak. Pengeluaran.
Pada masa ini, lebih daripada 60% pengeluar melaporkan kekurangan resin, menurut data tinjauan AlixPartners. Ia menjangkakan masalah itu boleh berterusan sehingga tiga tahun sehingga kapasiti memenuhi permintaan. Suman berkata sedikit bantuan boleh bermula seawal akhir tahun, tetapi walaupun begitu, ancaman lain akan sentiasa muncul.
Oleh kerana resin merupakan hasil sampingan daripada proses penapisan petroleum, apa-apa sahaja yang menyebabkan penurunan aktiviti penapisan atau permintaan bahan api boleh mencetuskan kesan domino, menjadikan resin lebih sukar dicari dan lebih mahal.
Ribut, sebagai contoh, boleh menjejaskan kapasiti penapisan hampir pada bila-bila masa. Kilang penapisan di selatan Louisiana menghentikan operasi loji apabila Taufan Ida melanda negeri dan hab petrokimianya. Pada hari Isnin, sehari selepas taufan Kategori 4 melanda negeri itu, S&P Global menganggarkan bahawa 2.2 juta tong sehari kapasiti penapisan tidak beroperasi.
Populariti kenderaan elektrik yang semakin meningkat dan tekanan perubahan iklim boleh memberi kesan domino, yang membawa kepada pengeluaran minyak yang lebih rendah dan kurang resin yang dihasilkan sebagai hasil sampingan daripada pengeluaran tersebut. Tekanan politik untuk meninggalkan penggerudian minyak juga boleh menimbulkan masalah bagi pembuat resin dan mereka yang bergantung padanya.
“Kitaran gangguan sedang menggantikan kitaran ekonomi,” kata Suman. “Gangguan adalah kebiasaan baharu. Resin ialah semikonduktor baharu.”
Pengilang yang memerlukan resin kini mempunyai beberapa pilihan atau alternatif. Sesetengah pengeluar mungkin boleh menggantikan resin kitar semula. Walau bagaimanapun, penjimatan mereka mungkin terhad. Malah harga resin pengisar semula telah meningkat 30% kepada 40%, kata Suman.
Pengilang produk gred makanan mempunyai keperluan khusus yang mengehadkan fleksibiliti mereka untuk menggantikan komponen. Sebaliknya, pengeluar industri mempunyai lebih banyak pilihan, walaupun sebarang perubahan proses mungkin memperkenalkan peningkatan kos pengeluaran atau isu prestasi.
Suman mengatakan bahawa apabila resin tertentu menjadi satu-satunya pilihan, melihat gangguan rantaian bekalan sebagai status quo baharu adalah kuncinya. Ini mungkin bermakna merancang lebih awal, membayar lebih banyak untuk penyimpanan dan menyimpan lebih banyak inventori di gudang.
Ferriot, sebuah syarikat yang berpangkalan di Ohio yang kepakarannya merangkumi pengacuan suntikan dan pemilihan resin, menasihati pelanggannya untuk meluluskan berbilang resin untuk digunakan dalam produknya bagi membolehkan pilihan sekiranya berlaku kekurangan.
"Ini menjejaskan sesiapa sahaja yang membuat bahagian plastik – daripada produk pengguna hinggalah produk perindustrian," kata pengurus khidmat pelanggan dan pemasaran Ferriot, Liz Lipply.
"Ia benar-benar dikawal oleh pengilang dan ketersediaan bahan mentah untuk membuat resin," katanya.
Walaupun pandemik telah menyebabkan kekurangan resin komoditi yang teruk seperti polietilena, pengeluar yang menggunakan resin kejuruteraan sebahagian besarnya terselamat sehingga tahun ini, katanya.
Walau bagaimanapun, kini anggaran masa penghantaran untuk pelbagai jenis resin telah dilanjutkan daripada maksimum sebulan kepada maksimum beberapa bulan. Ferriot menasihati pelanggan untuk melabur dalam membangunkan hubungan dengan pembekal, bukan sahaja merancang lebih awal tetapi juga merancang untuk sebarang gangguan lain yang mungkin timbul.
Pada masa yang sama, pengeluar mungkin perlu membuat beberapa keputusan sukar tentang cara menangani peningkatan kos bahan.
Kisah ini pertama kali diterbitkan dalam surat berita mingguan kami, Supply Chain Dive: Procurement. Daftar di sini.
Topik yang diliputi: Logistik, Pengangkutan, Operasi, Perolehan, Kawal Selia, Teknologi, Risiko/Ketahanan, dsb.
Syarikat-syarikat telah memperluas usaha kemampanan selepas pandemik menunjukkan bagaimana gangguan boleh mendatangkan malapetaka kepada rantaian bekalan.
Pengendali telah merangka rancangan untuk mengurangkan inventori operasi dan meningkatkan pengambilan pekerja semasa pendengaran kecemasan. Tetapi para eksekutif menyatakan bahawa mitigasi mungkin mengambil masa berbulan-bulan.
Topik yang diliputi: Logistik, Pengangkutan, Operasi, Perolehan, Kawal Selia, Teknologi, Risiko/Ketahanan, dsb.
Topik yang diliputi: Logistik, Pengangkutan, Operasi, Perolehan, Kawal Selia, Teknologi, Risiko/Ketahanan, dsb.
Topik yang diliputi: Logistik, Pengangkutan, Operasi, Perolehan, Kawal Selia, Teknologi, Risiko/Ketahanan, dsb.
Topik yang diliputi: Logistik, Pengangkutan, Operasi, Perolehan, Kawal Selia, Teknologi, Risiko/Ketahanan, dsb.
Syarikat-syarikat telah memperluas usaha kemampanan selepas pandemik menunjukkan bagaimana gangguan boleh mendatangkan malapetaka kepada rantaian bekalan.
Pengendali telah merangka rancangan untuk mengurangkan inventori operasi dan meningkatkan pengambilan pekerja semasa pendengaran kecemasan. Tetapi para eksekutif menyatakan bahawa mitigasi mungkin mengambil masa berbulan-bulan.
Topik yang diliputi: Logistik, Pengangkutan, Operasi, Perolehan, Kawal Selia, Teknologi, Risiko/Ketahanan, dsb.